APP下载

工务段末尾淘汰题库

搜索

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

判断题

)

200～250km/h无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平经常保养标准为6mm。

A、正确

B、错误

答案：B

工务段末尾淘汰题库

双块式无砟轨道道床板采用钢筋混凝土结构，现场浇筑成型。

点击查看题目

250-350km/h线路长波高低动态检查Ⅱ级标准为( )mm

点击查看题目

在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线，

点击查看题目

营业线设备安全限界范围规定：非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。

点击查看题目

250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距岔区经常保养容许偏差管理值为（）mm。

点击查看题目

高铁道岔辊轮系统及其部件应满足闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的间隙应为（）mm。

点击查看题目

对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（）全面观测１次，并按规定填写观测结果。

点击查看题目

辊轮系统及其部件应满足以下要求：辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

点击查看题目

现场轨温大于锁定轨温+30℃以上，无砟轨道禁止改道、垫板作业。

点击查看题目

高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

点击查看题目

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

判断题

)

手机预览

工务段末尾淘汰题库

200～250km/h无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平经常保养标准为6mm。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题库:

工务段末尾淘汰题库

分享

工务段末尾淘汰题库

相关题目

双块式无砟轨道道床板采用钢筋混凝土结构，现场浇筑成型。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

250-350km/h线路长波高低动态检查Ⅱ级标准为( )mm

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

点击查看答案

在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线，

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

点击查看答案

营业线设备安全限界范围规定：非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距岔区经常保养容许偏差管理值为（）mm。

A. -2～2

B. -2～4

C. -1～2

D. -4～4

点击查看答案

高铁道岔辊轮系统及其部件应满足闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的间隙应为（）mm。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～4

D. 1～4

点击查看答案

对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（）全面观测１次，并按规定填写观测结果。

A. 每周

B. 每月

C. 每季度

D. 每年

点击查看答案

辊轮系统及其部件应满足以下要求：辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～3

D. 2～4

点击查看答案

现场轨温大于锁定轨温+30℃以上，无砟轨道禁止改道、垫板作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

A. 10000

B. 15000

C. 20000

D. 25000

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302