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200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅲ级标准为10mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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道岔导轨侧面磨耗的轻伤标准为12mm。

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无缝线路钢轨位移观测桩设置要求调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后（）m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

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200-250km/h的线路圆曲线正矢差经常保养标准为( )mm

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经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于（）状态。

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轨道动态检查Ⅱ级为舒适度标准。

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m。

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扣件零部件损坏,应进行修理或更换。

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弹条V型扣件系统高程调整量为（）。

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当钢轨折损严重、断缝超过（）mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，

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高速道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（）mm。

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200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅲ级标准为10mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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道岔导轨侧面磨耗的轻伤标准为12mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无缝线路钢轨位移观测桩设置要求调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后（）m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

A. 20

B. 40

C. 50

D. 100

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200-250km/h的线路圆曲线正矢差经常保养标准为( )mm

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于（）状态。

A. 平衡

B. 初始

C. 稳定

D. 均衡

点击查看答案

轨道动态检查Ⅱ级为舒适度标准。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m。

A. 8

B. 12

C. 16

D. 20

点击查看答案

扣件零部件损坏,应进行修理或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

弹条V型扣件系统高程调整量为（）。

A. 6mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 不能进行高低调整

点击查看答案

当钢轨折损严重、断缝超过（）mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

高速道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（）mm。

A. 3～5

B. 2～4

C. 3～4

D. 2～5

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