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判断题

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正线为指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A、正确

B、错误

答案：A

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无缝线路钢轨位移观测桩设置要求调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后（）m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

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高铁道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响。

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WJ-8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。

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高速铁路线路动态检查周期规定：综合检测列车每（）天检查1遍。

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200～250km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为8.0。

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高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每（）检查1遍。

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无缝线路应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。锁定轨温应准确。

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波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持1m距离。

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正线为指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A、正确

B、错误

答案：A

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无缝线路钢轨位移观测桩设置要求调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后（）m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

A. 20

B. 40

C. 50

D. 100

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

A. 厚度为12mm

B. 厚度为13mm

C. 厚度为14mm

D. 厚度为15mm

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高铁道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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WJ-8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。

A. 1

B. 0.5

C. 0.2

D. 0.1

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高速铁路线路动态检查周期规定：综合检测列车每（）天检查1遍。

A. 2-5

B. 6-9

C. 10～15

D. 16-20

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200～250km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为8.0。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每（）检查1遍。

A. 周

B. 月

C. 半年

D. 年

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无缝线路应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。锁定轨温应准确。

A. 20～40

B. 40～80

C. 50～100

D. 80～120

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波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

A. 正确

B. 错误

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持1m距离。

A. 正确

B. 错误

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