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工务段末尾淘汰题库

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判断题

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应加强桥上、隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止碎弯和爬行。

A、正确

B、错误

答案：A

工务段末尾淘汰题库

无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃

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无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于（）m。

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

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轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣2分。

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未被平衡超高的一般要求:过超高应不大于( )mm。

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高铁道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm。

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（）指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好技术状态。

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积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现（）

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轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计，设（）根扭转过渡枕

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(

判断题

)

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工务段末尾淘汰题库

应加强桥上、隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止碎弯和爬行。

A、正确

B、错误

答案：A

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无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于（）m。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

点击查看答案

心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

A. 1～2

B. 3～3

C. 2～4

D. 3～4

点击查看答案

轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

未被平衡超高的一般要求:过超高应不大于( )mm。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 45

点击查看答案

高铁道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 综合维修

B. 经常保养

C. 临时补修

D. 紧急抢修

点击查看答案

积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现（）

A. 科技化管理

B. 制度化管理

C. 信息化管理

D. 人性化管理

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轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计，设（）根扭转过渡枕

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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