APP下载

工务段末尾淘汰题库

搜索

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

单选题

)

( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

A、正线

B、岔线

C、到发线

D、其它站线

答案：B

工务段末尾淘汰题库

中间扣件和防爬设备抵抗钢轨沿枕面纵向位称的阻力，称扣件阻力。

点击查看题目

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的1.5倍。

点击查看题目

调节器尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙每季度需检查1遍。

点击查看题目

桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。

点击查看题目

桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。

点击查看题目

弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。

点击查看题目

道岔轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损，应及时更换。

点击查看题目

道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm。

点击查看题目

钢轨大机打磨后光带宽度的标准是打磨后接触光带应居中，且宽度为（）mm。

点击查看题目

高速铁路钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨、（）打磨。

点击查看题目

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

工务段末尾淘汰题库

( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

A、正线

B、岔线

C、到发线

D、其它站线

答案：B

相关题库:

工务段末尾淘汰题库

分享

工务段末尾淘汰题库

相关题目

中间扣件和防爬设备抵抗钢轨沿枕面纵向位称的阻力，称扣件阻力。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的1.5倍。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调节器尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙每季度需检查1遍。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。

A. 1km（单侧约2km）

B. 2km（单侧约4km）

C. 3km（单侧约6km）

D. 4km（单侧约8km）

点击查看答案

桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。

A. 1km（单侧约2km）

B. 2km（单侧约4km）

C. 3km（单侧约6km）

D. 4km（单侧约8km）

点击查看答案

弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。

A. 铁垫板

B. 调高垫板

C. 调整垫板

D. 塑料垫板

点击查看答案

道岔轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损，应及时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钢轨大机打磨后光带宽度的标准是打磨后接触光带应居中，且宽度为（）mm。

A. 10～15

B. 10～20

C. 20～30

D. 25～30

点击查看答案

高速铁路钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨、（）打磨。

A. 维护性

B. 修理性

C. 保护性

D. 针对性

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库

新供规考试题库练习

列车长（值班员）练习题

动车队无班组列车长，预备列车长考试题库

出租汽车驾驶员练习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302