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工务段末尾淘汰题库

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无缝线路应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。锁定轨温应准确。

A、20～40

B、40～80

C、50～100

D、80～120

答案：C

工务段末尾淘汰题库

发现钢轨折断采取永久处理，当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）m。

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高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为（）mm。

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开通前，作业负责人应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录。

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《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值，每处扣2分。

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

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发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值不包含以下哪一标准？（）

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无砟线路经常保养指根据（）及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

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高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每（）检查1遍。

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距尖轨尖经常保养容许偏差管理值为( )mm。

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(

单选题

)

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工务段末尾淘汰题库

无缝线路应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。锁定轨温应准确。

A、20～40

B、40～80

C、50～100

D、80～120

答案：C

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发现钢轨折断采取永久处理，当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）m。

A. 10

B. 15

C. 20

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高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为（）mm。

A. 75

B. 76

C. 77

D. 78

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开通前，作业负责人应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录。

A. 正确

B. 错误

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《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值，每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

A. 2km

B. 3km

C. 4km

D. 5km

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发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值不包含以下哪一标准？（）

A. 作业验收标准

B. 经常保养标准

C. 临时补修标准

D. 舒适度标准

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无砟线路经常保养指根据（）及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

A. 动态检测结果

B. 静态检测结果

C. 动、静态检测结果

D. 日常检查结果

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高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每（）检查1遍。

A. 周

B. 月

C. 半年

D. 年

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距尖轨尖经常保养容许偏差管理值为( )mm。

A. -2～2

B. -2～4

C. -1～2

D. -4～4

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