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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

答案：B

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持2m距离。

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《线路保养质量评定标准》规定，钢轨肥边大于1mm，每处扣2分。

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高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一，( )为主，综合治理”的原则。

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道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。

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钢轨大机打磨后光带宽度的标准是：打磨后接触光带应居中，且宽度为20～30mm。

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过120mm。

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）年检查1遍。

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曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。

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无砟线路临时补修指对（）几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

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《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值，每处扣2分。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

答案：B

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持2m距离。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～4

D. 3～4

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《线路保养质量评定标准》规定，钢轨肥边大于1mm，每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一，( )为主，综合治理”的原则。

A. 整治

B. 预防

C. 防治

D. 施工

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道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。

A. 正确

B. 错误

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钢轨大机打磨后光带宽度的标准是：打磨后接触光带应居中，且宽度为20～30mm。

A. 正确

B. 错误

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过120mm。

A. 正确

B. 错误

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）年检查1遍。

A. 半

B. 1

C. 2

D. 5

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曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。

A. 1/(10vmax)

B. 1/(9vmax)

C. 1/(8vmax)

D. 1/(7vmax)

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无砟线路临时补修指对（）几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

A. 钢轨

B. 轨道

C. 道岔

D. 扣件

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《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值，每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

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