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当钢轨折损严重、断缝超过（）mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准：轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣2分。

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高铁道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm。

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扣件安装状态、部件缺损、预埋件等每半年检查1遍。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持（）m距离。

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸水平经常保养容许偏差管理值为（）mm。

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调节器尖轨或基本轨顶面出现（）现象应及时打磨。

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）年检查1遍。

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使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于4m，与氧气瓶间的距离不得小于2m。

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高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。

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当钢轨折损严重、断缝超过（）mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

A. 厚度为12mm

B. 厚度为13mm

C. 厚度为14mm

D. 厚度为15mm

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准：轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

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高铁道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm。

A. 1390

B. 1391

C. 1394

D. 1396

点击查看答案

扣件安装状态、部件缺损、预埋件等每半年检查1遍。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持（）m距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸水平经常保养容许偏差管理值为（）mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

调节器尖轨或基本轨顶面出现（）现象应及时打磨。

A. 肥边

B. 擦伤

C. 断裂

D. 裂纹

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）年检查1遍。

A. 半

B. 1

C. 2

D. 5

点击查看答案

使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于4m，与氧气瓶间的距离不得小于2m。

A. 正确

B. 错误

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高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。

A. 3～5

B. 2～4

C. 3～4

D. 2～5

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