APP下载

首页

车辆交通

工务段末尾淘汰题库

搜索

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

单选题

)

无砟轨道未被平衡欠超高困难条件下不大于（）mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：D

工务段末尾淘汰题库

CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为( )mm。

点击查看题目

由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±10mm。

点击查看题目

区间钢轨位移观测桩间距不应大于()m。

点击查看题目

CRTSⅠ型减振型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为40mm，不应小于35mm。

点击查看题目

高铁道岔辊轮系统及其部件应满足闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的间隙应为（）mm。

点击查看题目

高速铁路线路动态检查周期规定：动车组应安装车载式线路检查仪，对线路检查不少于1遍。

点击查看题目

当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各20m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。

点击查看题目

修理或更换护轨的条件：护轨低于尖轨（基本轨）（）。

点击查看题目

钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过（）km/h

点击查看题目

200-250km/h的有砟轨道砟肩堆高为（）m

题目内容

(

单选题

)

手机预览

工务段末尾淘汰题库

无砟轨道未被平衡欠超高困难条件下不大于（）mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：D

相关题目

CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为( )mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 25

点击查看答案

由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±10mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

区间钢轨位移观测桩间距不应大于()m。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 500

点击查看答案

CRTSⅠ型减振型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为40mm，不应小于35mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁道岔辊轮系统及其部件应满足闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的间隙应为（）mm。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～4

D. 1～4

点击查看答案

高速铁路线路动态检查周期规定：动车组应安装车载式线路检查仪，对线路检查不少于1遍。

A. 每天

B. 每周

C. 每月

D. 每季度

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

修理或更换护轨的条件：护轨低于尖轨（基本轨）（）。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过（）km/h

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

点击查看答案

200-250km/h的有砟轨道砟肩堆高为（）m

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.25

D. 0.3

类似热门题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

无砟轨道未被平衡欠超高困难条件下不大于（ ）mm。

无砟轨道未被平衡欠超高困难条件下不大于（）mm。