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高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

A、施工

B、检查

C、大修

D、检修

答案：A

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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）年检查1遍。

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未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于40mm。

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WJ-7型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应（）。

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闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的间隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为4～6mm。

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

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站线为指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的热轧钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。

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高铁道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm。

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高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

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B、检查

C、大修

D、检修

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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

点击查看答案

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）年检查1遍。

A. 半

B. 1

C. 2

D. 5

点击查看答案

未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于40mm。

A. 正确

B. 错误

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WJ-7型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应（）。

A. 朝向轨道外侧

B. 朝向轨道内侧

C. 朝向轨道左侧

D. 朝向轨道右侧

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闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的间隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为4～6mm。

A. 正确

B. 错误

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

A. 1～2

B. 3～3

C. 2～4

D. 3～4

点击查看答案

站线为指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A. 正确

B. 错误

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道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的热轧钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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