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工务段末尾淘汰题库

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开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行（）和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。

A、安全教育

B、安全培训

C、警示教育

D、技术学习

答案：A

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在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线。

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当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各（）m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。

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高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，（）发布调度命令。

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高铁道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm。

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轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣2分。

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临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

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200km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准是（）mm。

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在电气化高铁线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm。

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《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣16分。

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在电气化高铁线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm。

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工务段末尾淘汰题库

开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行（）和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。

A、安全教育

B、安全培训

C、警示教育

D、技术学习

答案：A

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高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，（）发布调度命令。

A. 车站

B. 列车员

C. 列车调度员

D. 调度指挥中心

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高铁道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm。

A. 1390

B. 1391

C. 1394

D. 1396

点击查看答案

轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

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临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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200km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准是（）mm。

A. -0.2～+0.2

B. -0.2～+0.3

C. -0.3～+0.3

D. -0.3～+0.1

点击查看答案

在电气化高铁线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣16分。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在电气化高铁线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行（ ）和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。

开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行（）和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。