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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）年检查1遍。

A、半

B、1

C、2

D、5

答案：D

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250-350km/h线路长波高低动态检查Ⅱ级标准为( )mm

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸高低经常保养容许偏差管理值为（）mm。

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WJ-8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。

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双块式无砟道床纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损一般采用表面封闭法进行修补，在四季均可进行注浆修补作业。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持（）m距离。

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作业结束后，作业负责人（或经作业负责人指定的人员）应核对人员、工机具和材料，确认完全撤出作业门并销记。作业门有看守人员时还应经（）人员确认。

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波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

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高铁道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

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时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值（）

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钢轨折断标准：钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）mm的掉块。

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单选题

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）年检查1遍。

A、半

B、1

C、2

D、5

答案：D

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A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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WJ-8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。

A. 1

B. 0.5

C. 0.2

D. 0.1

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双块式无砟道床纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损一般采用表面封闭法进行修补，在四季均可进行注浆修补作业。

A. 正确

B. 错误

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持（）m距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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作业结束后，作业负责人（或经作业负责人指定的人员）应核对人员、工机具和材料，确认完全撤出作业门并销记。作业门有看守人员时还应经（）人员确认。

A. 巡防

B. 看守

C. 值守

D. 保安

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波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

A. 正确

B. 错误

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高铁道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～4

D. 1～4

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时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值（）

A. 0

B. 4

C. 8

D. 16

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钢轨折断标准：钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）mm的掉块。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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