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轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计，设（）根扭转过渡枕

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道（）的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定。

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200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为( )mm

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有砟轨道无缝线路作业前，需在维修地段按需要备足道砟。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持2m距离。

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高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为（）mm。

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在有砟轨道无缝道岔尖轨及其前方25m范围内作业，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）℃。

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道床横向阻力指道床抵抗轨道框架横向位移的阻力。

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CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm，不应小于40mm。

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中间扣件和防爬设备抵抗钢轨沿枕面纵向位称的阻力，称扣件阻力。

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电气化高铁线路上线路中心位移一次不得超过（）mm。

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工务段末尾淘汰题库

轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计，设（）根扭转过渡枕

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道（）的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定。

A. 短波不平顺

B. 长波不平顺

C. 三角坑

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200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为( )mm

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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有砟轨道无缝线路作业前，需在维修地段按需要备足道砟。

A. 正确

B. 错误

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持2m距离。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～4

D. 3～4

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高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为（）mm。

A. 75

B. 76

C. 77

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在有砟轨道无缝道岔尖轨及其前方25m范围内作业，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）℃。

A. ±10

B. ±20

C. ±30

D. ʻ-10～+20

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道床横向阻力指道床抵抗轨道框架横向位移的阻力。

A. 正确

B. 错误

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CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm，不应小于40mm。

A. 正确

B. 错误

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中间扣件和防爬设备抵抗钢轨沿枕面纵向位称的阻力，称扣件阻力。

A. 正确

B. 错误

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电气化高铁线路上线路中心位移一次不得超过（）mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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