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弹条IV型扣件系统弹条分为两种，即：一般地段安装的弹条（直径为（）mm）和夹板处安装的弹条（直径为18 mm）。

A、20

B、18

C、16

D、14

答案：A

工务段末尾淘汰题库

积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现（）

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设计行车速度v=200km/h，区间及站内正线最小线间距( )m。

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曲线超高顺坡率困难条件下不得大于（）。

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电子轨距尺的测量范围为（）

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CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台半径为250mm。

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修理或更换护轨的条件：护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过( )。

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

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钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板间隙每年检查1遍，每千米连续抽查50个。

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失效套管取出后，应清除混凝土枕孔内残渣，并用高压风吹净。

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调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于3m。

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弹条IV型扣件系统弹条分为两种，即：一般地段安装的弹条（直径为（）mm）和夹板处安装的弹条（直径为18 mm）。

A、20

B、18

C、16

D、14

答案：A

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B. 制度化管理

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设计行车速度v=200km/h，区间及站内正线最小线间距( )m。

A. 4.4

B. 4.6

C. 4.8

D. 5

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曲线超高顺坡率困难条件下不得大于（）。

A. 1/(9vmax)

B. 1/(8vmax)

C. 1/(7vmax)

D. 1/(6vmax)

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电子轨距尺的测量范围为（）

A. -25.00-+35.00

B. -20.00-+25.00

C. -25.00-+30.00

D. -20.00-+30.00

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CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台半径为250mm。

A. 正确

B. 错误

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修理或更换护轨的条件：护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过( )。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

A. 厚度为12mm

B. 厚度为13mm

C. 厚度为14mm

D. 厚度为15mm

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钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板间隙每年检查1遍，每千米连续抽查50个。

A. 正确

B. 错误

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失效套管取出后，应清除混凝土枕孔内残渣，并用高压风吹净。

A. 正确

B. 错误

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调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于3m。

A. 正确

B. 错误

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