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高速铁路有砟轨道欠超高一般不应大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：C

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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于（）。

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钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过（）km/h

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高速铁路有砟轨道欠超高一般不应大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为轻伤。

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作业前，作业负责人应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对调度命令，并组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录。

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200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为( )mm

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设计行车速度v=250km/h，区间及站内正线最小线间距( )m。

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高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

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弹条V型扣件系统弹条分为两种，即：一般地段使用的（）型弹条（直径为14 mm）和桥上可能使用的X3型弹条（直径为13 mm）两种。

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有砟轨道无缝线路作业前，需在维修地段按需要备足道砟。

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高速铁路有砟轨道欠超高一般不应大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：C

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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于（）。

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钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过（）km/h

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

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高速铁路有砟轨道欠超高一般不应大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为轻伤。

A. 0.35

B. 0.5

C. 1

D. 2

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作业前，作业负责人应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对调度命令，并组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录。

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200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为( )mm

A. 4

B. 5

C. 6

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高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

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弹条V型扣件系统弹条分为两种，即：一般地段使用的（）型弹条（直径为14 mm）和桥上可能使用的X3型弹条（直径为13 mm）两种。

A. W1

B. W2

C. X1

D. X2

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有砟轨道无缝线路作业前，需在维修地段按需要备足道砟。

A. 正确

B. 错误

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