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尖轨垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

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无砟轨道几何尺寸静态检查每（）检查不少于1遍。

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测量道岔尖轨限位器两侧间隙偏差应采用宽度尺、游标卡尺进行检查。

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作业结束后，作业负责人（或经作业负责人指定的人员）应核对人员、工机具和材料，确认完全撤出作业门并销记。作业门有看守人员时还应经（）人员确认。

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相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度，困难条件下不应小于( )。

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在电气化高铁线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm。

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绕行停留车辆时人员与停留车辆应保持（）米及以上距离。

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准：轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣2分。

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钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过（）km/h

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道动态不平顺的检查项目包括轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

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200～250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向作业验收标准为2mm。

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单选题

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尖轨垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。

A、3

B、4

C、5

D、6

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A. 月

B. 季度

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D. 年

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测量道岔尖轨限位器两侧间隙偏差应采用宽度尺、游标卡尺进行检查。

A. 正确

B. 错误

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作业结束后，作业负责人（或经作业负责人指定的人员）应核对人员、工机具和材料，确认完全撤出作业门并销记。作业门有看守人员时还应经（）人员确认。

A. 巡防

B. 看守

C. 值守

D. 保安

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相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度，困难条件下不应小于( )。

A. 0.5Vmax

B. 0.6Vmax

C. 0.7Vmax

D. 0.8Vmax

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在电气化高铁线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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绕行停留车辆时人员与停留车辆应保持（）米及以上距离。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准：轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

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钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过（）km/h

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

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道动态不平顺的检查项目包括轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

A. 正确

B. 错误

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200～250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向作业验收标准为2mm。

A. 正确

B. 错误

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