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工务段末尾淘汰题库

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工务段末尾淘汰题库

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单选题

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无砟线路经常保养指根据（）及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

A、动态检测结果

B、静态检测结果

C、动、静态检测结果

D、日常检查结果

答案：C

工务段末尾淘汰题库

高铁道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

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正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应( )。

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距尖轨尖经常保养容许偏差管理值为( )mm。

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在电气化高铁线路两股钢轨起道量相差不得超过（）mm；一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过7mm。起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过限界尺寸线。

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸高低经常保养容许偏差管理值为（）mm。

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扣件预埋套管损坏,应进行修理或更换。

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弹条V型扣件系统弹条分为两种，即：一般地段使用的（）型弹条（直径为14 mm）和桥上可能使用的X3型弹条（直径为13 mm）两种。

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CRTSⅠ型板式轨道凸形挡台树脂厚度为（）mm

点击查看题目

调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m。

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CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台半径为250mm。

题目内容

(

单选题

)

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工务段末尾淘汰题库

无砟线路经常保养指根据（）及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

A、动态检测结果

B、静态检测结果

C、动、静态检测结果

D、日常检查结果

答案：C

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高铁道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～4

D. 1～4

点击查看答案

正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应( )。

A. 0.5Vmax

B. 0.6Vmax

C. 0.7Vmax

D. 0.8Vmax

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距尖轨尖经常保养容许偏差管理值为( )mm。

A. -2～2

B. -2～4

C. -1～2

D. -4～4

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A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸高低经常保养容许偏差管理值为（）mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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扣件预埋套管损坏,应进行修理或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

弹条V型扣件系统弹条分为两种，即：一般地段使用的（）型弹条（直径为14 mm）和桥上可能使用的X3型弹条（直径为13 mm）两种。

A. W1

B. W2

C. X1

D. X2

点击查看答案

CRTSⅠ型板式轨道凸形挡台树脂厚度为（）mm

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台半径为250mm。

A. 正确

B. 错误

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