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当胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

A、40

B、50

C、60

D、80

答案：B

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高速铁路区间正线坡度设置规定：区间正线的最大坡度困难条件下经技术经济比较后不应大于（）‰。

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道岔套管失去固定螺栓的能力，应及时更换。

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WJ-7型扣件弹条安装标准：使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，X2型弹条为（）。

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发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

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新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的应优先选择（）方案。

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打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每200m采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。

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钢轨焊接接头低塌重伤标准是低塌≧（）mm。

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。

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高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持1m距离。

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当胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

A、40

B、50

C、60

D、80

答案：B

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高速铁路区间正线坡度设置规定：区间正线的最大坡度困难条件下经技术经济比较后不应大于（）‰。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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道岔套管失去固定螺栓的能力，应及时更换。

A. 正确

B. 错误

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WJ-7型扣件弹条安装标准：使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，X2型弹条为（）。

A. 70～90N·m

B. 50～70N·m

C. 90～110N·m

D. 110～130N·m

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发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

A. 正确

B. 错误

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新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的应优先选择（）方案。

A. 高速铁路上跨

B. 高速铁路下穿

C. 高速铁路横跨

D. 普通铁路上跨

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打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每200m采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。

A. 正确

B. 错误

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钢轨焊接接头低塌重伤标准是低塌≧（）mm。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

A. 施工

B. 检查

C. 大修

D. 检修

点击查看答案

在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持1m距离。

A. 正确

B. 错误

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