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当钢轨折损严重、断缝超过（）mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

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设计行车速度v=200km/h，区间及站内正线最小线间距( )m。

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200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为( )mm

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胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()m。

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营业线设备安全限界范围规定：电气化铁路接触网支柱外侧（）米、

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

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开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和（），明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。

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高速铁路线路动态检查周期规定：工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于（）遍。

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扣件安装状态、部件缺损、预埋件等每半年检查1遍。

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钢轨磨耗影响4mm检查和调整时，按重伤处理。

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新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的应优先选择（）方案。

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单选题

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工务段末尾淘汰题库

当钢轨折损严重、断缝超过（）mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

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胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()m。

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B. 2

C. 3

D. 4

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

A. 厚度为12mm

B. 厚度为13mm

C. 厚度为14mm

D. 厚度为15mm

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开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和（），明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。

A. 安全交底

B. 技术交底

C. 安全预想

D. 技术学习

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高速铁路线路动态检查周期规定：工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于（）遍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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扣件安装状态、部件缺损、预埋件等每半年检查1遍。

A. 正确

B. 错误

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钢轨磨耗影响4mm检查和调整时，按重伤处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的应优先选择（）方案。

A. 高速铁路上跨

B. 高速铁路下穿

C. 高速铁路横跨

D. 普通铁路上跨

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