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对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（）全面观测１次，并按规定填写观测结果。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每年

答案：C

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

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影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

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扣件预埋套管损坏,应进行修理或更换。

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经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于（）状态。

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钢轨轻伤连续伤损如何标记？（）

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铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定予以( )。

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设计行车速度v=350km/h，区间及站内正线最小线间距为5.0m。

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不得对调节器基本轨、()及其所焊连的钢轨进行张拉或顶推作业。

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高铁道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm。

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距（岔区、尖轨尖）、水平、高低经常保养容许偏差管理值分别是轨距岔区-4～4mm，轨距尖轨尖-2～2mm；水平3mm；高低3mm。

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对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（）全面观测１次，并按规定填写观测结果。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每年

答案：C

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影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

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B. 施工配合通知书

C. 工电配合通知书

D. 检修配合通知书

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扣件预埋套管损坏,应进行修理或更换。

A. 正确

B. 错误

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经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于（）状态。

A. 平衡

B. 初始

C. 稳定

D. 均衡

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钢轨轻伤连续伤损如何标记？（）

A. ▏←△→▕

B. ▏←△△→▕

C. ▏←△△△→▕

D. ↑△

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铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定予以( )。

A. 拆除

B. 封禁

C. 迁移

D. 废弃

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设计行车速度v=350km/h，区间及站内正线最小线间距为5.0m。

A. 正确

B. 错误

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不得对调节器基本轨、()及其所焊连的钢轨进行张拉或顶推作业。

A. 尖轨

B. 护轨

C. 翼轨

D. 导轨

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高铁道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距（岔区、尖轨尖）、水平、高低经常保养容许偏差管理值分别是轨距岔区-4～4mm，轨距尖轨尖-2～2mm；水平3mm；高低3mm。

A. 正确

B. 错误

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