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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（）mm。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

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作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员（）。

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高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。

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正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于( )。

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在有砟轨道无缝道岔尖轨及其前方25m范围内作业，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）℃。

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测量仪为重要的线路测量设备，非专业人员严禁拆卸仪器。

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高速铁路线路动态检查周期规定：动车组应安装车载式线路检查仪，对线路检查不少于1遍。

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

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WJ-8型扣件钢轨左右位置调整量：（）。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的1.5倍。

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铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定予以( )。

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（）mm。

A、10

B、15

C、20

D、25

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作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员（）。

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D. 2～5

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A. 25

B. 30

C. 33

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在有砟轨道无缝道岔尖轨及其前方25m范围内作业，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）℃。

A. ±10

B. ±20

C. ±30

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测量仪为重要的线路测量设备，非专业人员严禁拆卸仪器。

A. 正确

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高速铁路线路动态检查周期规定：动车组应安装车载式线路检查仪，对线路检查不少于1遍。

A. 每天

B. 每周

C. 每月

D. 每季度

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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WJ-8型扣件钢轨左右位置调整量：（）。

A. ±4mm

B. ±5mm

C. ±6mm

D. ±7mm

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的1.5倍。

A. 正确

B. 错误

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铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定予以( )。

A. 拆除

B. 封禁

C. 迁移

D. 废弃

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