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无缝线路同一区间内左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。

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弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和（）等组成。

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高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

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高铁道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

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影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持（）m距离。

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高速铁路有砟轨道正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（） vmax。

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（）指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。

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高速铁路工务作业分为施工作业和（）。

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辊轮槽排水孔应保持畅通。

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无缝线路同一区间内左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和（）等组成。

A. 轨距挡块

B. 铁垫板

C. 预埋铁座

D. 塑料调高垫板

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高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

A. 10000

B. 15000

C. 20000

D. 25000

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高铁道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～4

D. 1～4

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影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

A. 作业配合通知书

B. 施工配合通知书

C. 工电配合通知书

D. 检修配合通知书

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持（）m距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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高速铁路有砟轨道正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（） vmax。

A. 0.9

B. 0.8

C. 0.6

D. 0.5

点击查看答案

（）指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。

A. 综合维修

B. 经常保养

C. 临时补修

D. 紧急抢修

点击查看答案

高速铁路工务作业分为施工作业和（）。

A. 维修作业

B. 检查作业

C. 维护作业

D. 大修

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辊轮槽排水孔应保持畅通。

A. 正确

B. 错误

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