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高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

A、施工

B、检查

C、大修

D、检修

答案：A

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道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm。

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对于（）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

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无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

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辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换。

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电气化高铁线路上线路中心位移一次不得超过（）mm。

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为4～6mm。

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在电气化高铁线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm。

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1级轨距尺用于测量允许速度不大于200km/h的线路。

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正线与既有铁路或客货共线铁路并行地段线间距不应小于5.3m。

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修理或更换护轨的条件：护轨高于尖轨（基本轨）（）。

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高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

A、施工

B、检查

C、大修

D、检修

答案：A

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道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm。

A. 正确

B. 错误

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对于（）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

A. 4h

B. 8h

C. 12h

D. 24h

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无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

A. 正确

B. 错误

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辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换。

A. 正确

B. 错误

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电气化高铁线路上线路中心位移一次不得超过（）mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为4～6mm。

A. 正确

B. 错误

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在电气化高铁线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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1级轨距尺用于测量允许速度不大于200km/h的线路。

A. 正确

B. 错误

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正线与既有铁路或客货共线铁路并行地段线间距不应小于5.3m。

A. 正确

B. 错误

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修理或更换护轨的条件：护轨高于尖轨（基本轨）（）。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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