A、自全部骨料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止
B、自水泥装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止
C、自全部胶结料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止
D、自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止
答案：D
A、自全部骨料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止
B、自水泥装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止
C、自全部胶结料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止
D、自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止
答案：D
A. 将已摊铺混合料留下部分暂不碾压、然后跨缝压实的作法属于冷接缝
B. 采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
C. 高等级道路各层的横向接缝应采用斜接缝
D. 其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝
解析：热接缝，将已摊铺混合料留下100—200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实；
高等级道路的表面层的横向接缝应采用垂直的平接缝；
其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝。
A. 用测绳测定
B. 丈量钻杆
C. 用钢尺测定
D. 用水准仪测定
E. 鉴定端承桩桩端持力层土样
解析：不宜采用测绳测定孔深。
A. 灌砂法
B. 环刀法
C. 灌水法
D. 核子密度仪检测法
A. 力学性能好
B. 水稳性好
C. 抗冻性差
D. 板体性较强
E. 耐磨性好
解析：抗冻性好
A. 凿除路面板边角破损部分时，如有钢筋应予以割断
B. 新、旧路面板间可不涂界面剂，直接加铺
C. 路面发生板桩网状开裂时应将整个板全部凿除
D. 基面清理后可用砂浆混凝土进行灌注
解析：选项A，凿除部分如有钢筋应保留，不能保留时应植入钢筋。选项B，新、旧路面板间应涂刷界面剂。选项D，基面清理后可涂刷界面剂，增加粘接强度，并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注。
A. 相邻模板连接应紧密平顺，不得错位
B. 在基层上挖槽嵌入模板宜用钢模板
C. 模板与混凝土接触面可不涂脱模剂
D. 使用轨道摊铺机应采用铝制轨模
解析：使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模
A. 用3m直尺检查端部平整度及厚度
B. 在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分
C. 在其冷却之后垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分
D. 将横接缝冲净、干燥，第二天涂刷粘层油后再铺新料
解析：改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，应尽量避免出现冷接缝。
A. 2MPa
B. 2.5MPa
C. 4MPa
D. 5MPa
A. 两梁端之间
B. 每隔50m处
C. 梁端与桥台之间
D. 桥梁的铰接处
E. 每隔70m处
A. 混凝土灌注过程中导管埋置深度不深
B. 混凝土初凝和终凝时间太短
C. 清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多
D. 混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快
