A、脚手架与模板支架相连接
B、施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料
C、严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备
D、支架模板、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥
答案：A
A、脚手架与模板支架相连接
B、施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料
C、严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备
D、支架模板、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥
答案：A
A. 高温期水泥混凝土路面切缝宜比常温施工推迟
B. 应控制养护水温与混凝土面层表面的温差不大于12℃
C. 采用冰水或冷水养护
D. 可选早晨、晚间施工
E. 加设临时罩栅，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖加强养护，多洒水，保证正常硬化过程
解析：高温期水泥混凝土路面切缝宜比常温施工提早
A. 100次
B. 200次
C. 300次
D. 400次
A. 30s
B. 45s
C. 60s
D. 75s
A. 射水沉桩
B. 锤击沉桩
C. 振动沉桩
D. 静力压桩
A. 2
B. 3
C. 5
D. 8
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
A. 墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈
B. 墩台水平截面积在200m²内的分块数量不得超过4块
C. 墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1．5～2m
D. 墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较大的一边平行
E. 墩台水平截面积在300m²以内的分块数量不得超过3块
A. 将已摊铺混合料留下部分暂不碾压、然后跨缝压实的作法属于冷接缝
B. 采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
C. 高等级道路各层的横向接缝应采用斜接缝
D. 其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝
解析：热接缝，将已摊铺混合料留下100—200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实；
高等级道路的表面层的横向接缝应采用垂直的平接缝；
其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝。
A. 原路面结构能满足使用要求
B. 原路面的强度满足设计要求
C. 原路面基本无损坏
D. 原路面弯沉试验结果符合设计要求
E. 原路面有明显的损坏但强度能达到设计要求
A. 优质粉煤灰
B. 磨细矿渣粉
C. 磨细石灰粉
D. 硅粉
E. 磨细天然沸石粉
