建议使用自动刹车，不是因为:

非精密进近中采用固定下降角的目的是什么？

CDFA是一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密进近程序的最后进近阶段，连续下降到该机型开始拉平的操作点，或着陆入口高大概多少英尺的点？

如果执行没有最后进近定位点的非精密进近程序，能否使用CDFA？

如果某机场的非精密进近程序未公布下降梯度，是否可以执行CDFA技术？

当执行非精密进近在复飞点之前复飞，且未得到管制员许可，请问何时可以开始复飞转弯？

非精密进近使用CDFA技术时，针对只具备基本导航能力的机型，是否有机型限制

除了非精密进近程序所要求的设备外,非精密进近中使用CDFA技术需不需要特殊的航空器设备

非精密在熟练检查中应当包括使用CDFA技术的几次进近着陆和复飞？

非精密进近的CDFA技术是否需要熟练检查？

你驾驶C类飞机执行不适用cdfa的非精密进近时，能见度/RVR最低标准需要增加多少米？