回油活门由谁控制

由于预期风向多变而不可能预报一个盛行的地面风时，例如在微风（）或雷暴的情况下，编报“VRB”

机场预报（TAF）的有效时段应当不小于（）小时，不大于30小时

对于III类精密进近，是否必须使用自动驾驶进近及着陆？

对于II类精密进近，若使用人工着陆，必须在（）ftRA之前断开自动驾驶。

一票否决制：当（）喊出复飞时，必须实施复飞。

仪表进近（ILS）1000ft(AFE)以下至DA/H或目视进近500ft（AFE）以下至跑道入口，目视进近中水平方向，高于接地点100英尺时，飞机的位置不满足驾驶舱处在且持续保持位于延长跑道的水平边界内

仪表进近（ILS）1000ft(AFE)以下至DA/H或目视进近500ft（AFE）以下至跑道入口，目视进近中在有可用PAPI灯参考的机场出现四个红灯或四个白灯或者其他等效的参考：

仪表进近（ILS）1000ft(AFE)以下至DA/H或目视进近500ft（AFE）以下至跑道入口，仪表进近中进近过程触发SINKRSATE音响警告或1000英尺AFE以下，下降率>1000ft/min (含)（除非在进近简令中说明）以上：

仪表进近（ILS）1000ft(AFE)以下至DA/H或目视进近500ft（AFE）以下至跑道入口，仪表进近中任何垂直偏离超过1个点（含）或触发GLIDE SLOPE语音警告：

仪表进近（ILS）1000ft(AFE)以下至DA/H或目视进近500ft（AFE）以下至跑道入口，仪表进近中任何水平偏离超过1个点（含）：