FMA上琥珀色的THR LK说明：

当预计五边下降率大于1000ft/min时，机组应当完成补充简令。但当下降率大于多少以上时必须强制复飞

关于飞行中的颠簸程序，以下说法错误的是：

关于雷雨和危险天气绕飞时的做法，以下描述错误的是：

关于收油门时机的掌握，20英尺时，自动喊话提醒机组将推力手柄收到慢车，机组可提前或延后收油门，但是必须在___推力手柄在慢车位。

关于收油门时机的掌握，___时，自动喊话提醒机组将推力手柄收到慢车。

根据雷雨绕飞间距，终端区绕飞距离下列正确的是：

除最基本的绕飞间隔外，根据雷雨发展情况，移动速度，绕飞距离需要增加____的安全裕度。

雷雨绕飞间距，下列那一项是不正确的：

以下情况应持续使用雷达：

为加强机组配合，建议__距离圈设置为80NM，__距离圈设置为160NM，__以80NM探测距离作为主要的探测距离以进行绕飞判断。