在ND上选择了ADF1而未收到

在拉平期间使用方向舵及侧杆的配合，消除偏流角的同时使用横滚输入抵消任何向下风方向偏流的趋
势并对准跑道航向，该技术可能会导致何种情况？

使用航向修正侧风并执行机翼水平的偏流进近直到何时？

精密/类精密/非精密进近机场标高1000英尺至DA/DH,MDA/MDH 出现 “SINKRATE”，“GLIDE SLOPE”语音警戒时

根据41期安全知识摘要，当DA/DH，MDA/MDH至飞机接地出现“SINK RATE”“GLIDE SLOPE” 语音警戒时。以下说法正确的是

.对于强侧风，驾驶员需要考虑使用一个同时可减小偏流角并能避免坡度过大的折中方案。在消除偏流阶段， PF应准备好朝风的方向增加一个小的坡度角以保持飞机在跑道中心线上，是否允许飞机带部分偏流接地？

空客推荐的五边操作技术是？

允许飞机带部分偏流
接地,偏流角最大约多少度？

对于A320，稳定条件下，拉平高度大约为多少英尺？

ILS进近需满足下列要求才能为稳定进近：
→ILS进近应在航道杆的（）个点之内

为了保持正确的下降剖面，正常下降率不应大于（）ft/min；
当预计五边下降率大于（）时，机组应当完成补充简令。