地面扰流板包括

能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、 决断高度/高(DA/H)、云底高都属于机场运行最低标准，这句话是否正确？

（判断）作为观察员，对于没有听清的管制员指令无所谓，前面两位在座飞行员负责通讯就可以，管制员没有发出质疑就不需要去证实。

（判断）在起飞抬轮遇到侧风时，应避免使用大幅度的横滚偏转，因为这样会造成扰流板的过度放出，使得一侧机翼升力减小，从而增加擦机尾风险

（判断）空中收到仪表进场指令后，两人同时对比航图，一人按MCDU中的计划读出进场航路点名称、航迹和距离，另一人结合航图并证实回答“检查”.

（判断）航空器驾驶员应当负责将航空器保持在仪表着陆系统航向道上，保证航空器不进入非侵入区。

(判断)实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定，为航空器配备尾流间隔。

(判断) 独立平行离场模式，是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。

（判断）相关平行仪表进近模式，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。

（判断）独立平行仪表进近模式，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。

飞行中如触发内外侧油箱温度高的警告，如条件允许可使用APU发电机以断开IDG降温