关于高度改变三步法，以下说法错误的是

CDFA技术不适用于目视盘旋进近：

如果起飞前刹车温度偏高，可以考虑起飞滑跑期间接通刹车风扇以降低温度.()

如果关断了刹车风扇，指示的刹车温度要过几分钟才会上升并达到实际的刹车温度.

为了减少刹车磨损，应该限制使用刹车的次数.

大风乱流天气，顶风快速增加时柔和带杆增加飞机姿态，避免为了减小表速而过度带杆增加姿态。

我公司禁止正常情况下在一类运行时实施自动落地

当条件允许时，为了保持驾驶员的人工操纵能力，公司推荐机组在500FT AGL 以上高度断开自动驾驶。

除了一些特定机型外，如果机组发现导航精度低，则应通过TERR按钮-电门将增强型方式关断。GPWS的五种方式保持生效。

仅当飞机在或高于FCU上所选高度时，机组方可使用中断进近技术

如果自动推力性能不符合要求，机组应该接管，人工控制推力。