飞行中改变高度时，关于高度调定三步法中第一步描述正确的是

机场用于起飞的最低标准不得低于该机场可用着陆方向的着陆最低标准，除非选择了适用的起飞备降机场：

CDFA技术不适用于目视盘旋进近：

如果起飞前刹车温度偏高，可以考虑起飞滑跑期间接通刹车风扇以降低温度.()

如果关断了刹车风扇，指示的刹车温度要过几分钟才会上升并达到实际的刹车温度.

为了减少刹车磨损，应该限制使用刹车的次数.

大风乱流天气，顶风快速增加时柔和带杆增加飞机姿态，避免为了减小表速而过度带杆增加姿态。

我公司禁止正常情况下在一类运行时实施自动落地

当条件允许时，为了保持驾驶员的人工操纵能力，公司推荐机组在500FT AGL 以上高度断开自动驾驶。

除了一些特定机型外，如果机组发现导航精度低，则应通过TERR按钮-电门将增强型方式关断。GPWS的五种方式保持生效。

仅当飞机在或高于FCU上所选高度时，机组方可使用中断进近技术