关于高速保护以下说法哪个正确

以下说法是否正确：超过最大限制速度或者小于最小限制速度属于一般差错，自动飞行外界气流影响，5秒内机组采取正确处置除外？

以下说法是否正确：公司建议在1500ft相对海平面高度达到稳定进近

以下说法是否正确：根据一般差错条款--由于天气原因超速，无论机组执行程序是否正确，都对机组进行追责。

目视盘旋进近，通过机场标高500英尺时PAPI 灯四白或四红；高于接地点500英尺时飞机的位置不满足驾驶舱处 在且持续保持位于延长跑道的水平边界内，认定为不稳定进近偏差标准。

目视进近，通过机场标高500英尺时
PAPI 灯四白或四红；高于接地点500英尺 时，飞机的位置不满足驾驶舱处
在且持续保持位于延长跑道的水平边界内，认定为不稳定进近偏差标准。

当飞机以计划的形态、姿态、速度及相应的动力设置，沿计划进近航径飞行时，可认为此进近 为稳定进近。

不满足稳定进近要求或未按“进近着陆一票否决制”实施复飞，继续进近的属于红线内容。

以下说法是否正确：特殊的进近程序或需要偏离稳定进近标准的非正常条件只需做正常简令即可

以下说法是否正确：只要有超速趋势，任何情况都可以使用减速板

普通云层中的降水、颠簸、积冰以及摩擦电荷积累，同样有可能对航空器造成重大威胁，这个说法正确么？