大站电源屏外网输入电压变化范围为+20%～-15%。（ ）

调度集中区段车站现场准备进路时，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员（列车调度员）组织现场电务、工务人员人工准备进路，由（）指定一人担任现场准备进路负责人。

正常情况下，（）的车站原则上应采用分散自律控制模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用非常站控模式

无人站勾锁器由车务购置交电务放置于运转室，由（）保管。

无人站勾锁器由（）购置交电务放置于运转室，由电务保管。

（）勾锁器由车务购置交电务放置于运转室，由电务保管。

有电务信号人员值班的车站，故障按钮破封使用后，须于当日加封，其他车站在（）

有电务信号人员值班的车站，故障按钮破封使用后，须于（）

列车到达，由于()的原因不能办理到达复原时, 需使用故障按钮办理闭塞机复原。

列车未出发，由于（）的原因，发车表示灯显示红灯时，需使用故障按钮办理闭塞机复原

列车未出发，由于轨道电路的原因，发车表示灯显示（）时，需使用故障按钮办理闭塞机复原