CTC向GSM-R系统发信息时无需指定特定的机车号和车次号。

根据灾害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为（ ）级。

因水害引起行车事故，按照（ ）等级启动相应行车事故应急处置预案。

防洪值班人员一旦接到水害报告，应立即向（ ）汇报，启动防洪应急响应程序。

（ ）作为本车间防洪安全的第一责任人，对管内防洪重点地段进行覆盖式检查整治，实行汛期行车安全警戒控制。

汛前电务部门应加强对管内各站信号机械室进行调查，雨季加强漏雨、地基下陷处所的巡查，联系（ ）部门进行处理解决。

防洪工作中财务专业工作组的职责是（）。

防洪工作贯彻“（ ）”的指导思想。防洪应急响应以保证涉险人员人身安全为最高原则

西宁电务段段防洪办公室，设在（ ）。

抢修方案在确保抢险人员和行车安全的前提下，最大限度地缩短 （ ），并兼顾正式修复的工程条件。在抢修通车后加强监护和加固，逐步提高行车速度，尽快恢复正常运输秩序。

入冬前电动转辙机、车辆减速器等信号设备，须更换（ ）的冬季润滑油，以保证设备的正常运用。