在列车不能完全进入股道的情况下，自律机可以参考列车启动信息来采集列车到达时刻。

各车间应“（ ）”，一旦发生灾害能迅速组成防灾抢险队伍。各级抢险队伍组成后，结合防洪抢险准备进行演练，提高应急抢险能力。

干线铁路发生水害，信息要在( )分钟内报公司，支线水害在1小时以内报公司。水害发生后1小时内，将现场处置图片（图像）发送到公司抢险救援中心。

各应急专业工作组要做好防护工作，坚持“（ ）”原则，做好抢修后的加固措施，防止次生、衍生事故的发生和人员伤害、财产损失的扩大。

根据灾害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为（ ）级。

因水害引起行车事故，按照（ ）等级启动相应行车事故应急处置预案。

防洪值班人员一旦接到水害报告，应立即向（ ）汇报，启动防洪应急响应程序。

（ ）作为本车间防洪安全的第一责任人，对管内防洪重点地段进行覆盖式检查整治，实行汛期行车安全警戒控制。

汛前电务部门应加强对管内各站信号机械室进行调查，雨季加强漏雨、地基下陷处所的巡查，联系（ ）部门进行处理解决。

防洪工作中财务专业工作组的职责是（）。

防洪工作贯彻“（ ）”的指导思想。防洪应急响应以保证涉险人员人身安全为最高原则