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单选题
设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。
单选题
电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时,需请求调度命令。
单选题
准许列车调度员以同一个调度命令准许车站使用闭塞机故障按钮和计轴复零按钮复原闭塞设备。
单选题
检修闭塞设备需使用计轴复零按钮时,须发布调度命令。
单选题
相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封,同时按下计轴复零按钮。此时,两站计轴复零表示灯闪亮,10s后灭灯,计轴设备复零恢复正常。
单选题
电务部门是STP设备维护管理的主体,车务、机务部门是STP运用管理的主体。
单选题
线路有效长具体起止点由车务、工务、电务部门根据设备具体情况共同确认,具体有效长以电务提供的技术资料为准。
单选题
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由车务站段及时组织统一。集中联锁的道岔及股道编号以工务为准,非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准。
单选题
遇雨雪等不良天气时,在雨雪后要及时清扫、涂油并进行转换试验,保证使用灵活。
单选题
清扫道岔时应执行联系制度,由车站值班员(列车调度员)对道岔单锁后方可进行。
