电源屏断路器（熔断器）应根据设备实际用电负载进行选择，输入电源选择的断路器（熔断器）应不大于负载电流的（ ）。

有人站，遇检修或设备停电、故障等情况由使用者将手摇把的使用原因、号码、使用起止时间在车站《行车设备施工登记簿》内登记，取得车站值班员准许后即可破封使用。

有人站，遇检修或设备停电、故障等情况由使用者将手摇把的使用原因、号码、使用起止时间在车站《行车设备检查登记簿》内登记，取得车站值班员准许后即可破封使用。

转辙机钥匙及手摇把保管无人站由电务人员保管。

自动闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机汇报车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）通知电务登记处理。

半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，应由司机确认进站信号机允许运行的信号，LKJ解锁进站停车。

电务部门应组织制定相应管理办法，明确电务、车务、机务等部门的分工及职责、管理分界点及STP故障后应急处置办法等。

机务部门是STP设备维护管理的主体。

短路铜线电阻使用单位于每年底统一送电务部门检测，并做好记录。

遇专、特运前，设备管理单位对行车设备进行检查。

其他行车设备技术资料应按规定公布。