闭路式道口控制器中的轨道继电器采用( )型安全型继电器。

CTC分散自律控制模式下操作方式转换要求车站原则上,只准进行分散自律控制与非常站控之间的操作转换车站原则上只准进行分散自律控制与非常站控之间的操作转换，特殊情况需在分散自律控制模式下转换操作方式时，由车站值班员确定操作方式，并经调度所值班主任（值班副主任）同意。

信号专业接入综合接地系统的主要地线种类沿线信号设备（所有相关金属设备外壳）的安全地线和屏蔽地线、工作地线。

综合接地系统以沿线两侧敷设的信号电缆为主干，利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。

检查中发现问题，设备管理单位要及时解决；对危及行车安全的，须立即采取措施；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。

行车设备的管理界面分工明确后，相关部门、单位须完善相应规章制度。各部门、单位在制定行车设备使用管理办法时，须对管理界面进行明确。

行车设备发生变化时，设备管理单位应及时将变化的技术资料做好保存，无需分送其他单位单位。

铁路基本建设应按照国家规定的程序进行，必须符合国家相关法律法规，执行国家标准、行业标准和技术规范。

国家铁路工作人员必须严格遵守和执行《铁路技术管理规程》的规定，在自己的职责范围内，以对国家和人民负责的态度，保证安全生产.

《铁路技术管理规程》适用于国家铁路和地方铁路。

《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等都必须符合本规程规定。