UL33系列UPS60KVA主路输入频率范围（ ）

列控车载设备部件、器材实行寿命期管理，已达到寿命期的设备部件和器材应结合修程及时更换。

列控车载设备采用计划修和状态修相结合的修程修制，实行运用检修（一、二级）和高级检修（三、四级）共计四个修程。

列控车载设备是保证行车安全、提高运输效率的关键技术装备，有关单位必须贯彻执行列控车载设备的安全生产规章制度和技术标准，规范化管理，标准化作业，确保安全可靠运用。

重联动车组入西宁动车所检修库时，以调车模式运行，动车所D3、D4道检修库前可不停车。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机可自行处理。

动车组列车改按LKJ方式运行前，须将列控车载设备转入隔离模式。

每台TCC设备应具备控制至少10台移频柜和10台LEU设备的功能。

TCC设备应采集轨道继电器状态，并应同时通过通信总线接收轨道电路状态；当二者均为空闲时，按照空闲处理，负责按占用处理；当两者状态不一致时，应输出报警信息。

应答器组应有三个及以上应答器构成，仅用于定位的应答器组可为单个应答器。

CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。