JWJXC-480型继电器工作值应≤( )。

在长期的实践中，广大铁路职工总结出了严冬防冻脚的经验，就是；一要“早”，接到作业计划后早出屋，由室内外出作业时，先在无雪处停留或行走几分钟，待鞋表面温度降至接近室外温度再踏入雪地，防止鞋热溶雪湿鞋而冻脚；二要“勤”，室外作业要勤活动，使腿脚的血液加快流通；三要“换”，脚出汗多的职工要事先预备好干燥的棉鞋、袜，必要时班中换掉湿鞋、袜，防止冻伤脚。

在冬季，冬末由于气温变化大，钢轨伸缩量也大，要注意检查轨道电路电路接续线、引接线和跳线，防止松动。

距200m看不清调车手信号显示时，为恶劣天气。

尖轨与滑床板冻结时，禁止用铁石器敲打。

要重点抓好初次过冬人员、转岗调转新职人员和关键人员的冬运基础知识的教育，经防寒过冬培训，考试合格后，方可上岗作业，这要作为冬运的一项“卡死”制度。

由于雾影响视线，在站场、股道工作时要特别注意来往车辆动态，切忌冒然在邻线避车，以防邻线来车。

冬季发生手脚冻红应用凉水泡、或用雪搓，使之慢慢恢复后涂上防冻霜，严禁用火烤或热水烫。

融雪地线可以与其他防雷地线合并使用。

发生火灾要及时准确的报警，立即组织扑救，迅速切断火源，抢救人员物资，注意保护现场。

站内清扫道岔、除雪、刨冰时，要有专人进行防护。