调车速度超过规定，与停留车相撞，造成重伤2人，属于铁路交通一般（）事故。

站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（ )m.

线路内停留车列，需挂部分车辆在原线路开车时，所挂车辆与剩余车辆间应先拉口需列检作业时，拉口距离不少于（ ）m。

线路内停留车列，需挂部分车辆在原线路开车时，所挂车辆与剩余车辆间应先拉口，拉口距离不少于（ ）m。

一条线路上存放两列列车或列车后部存放机车、重型轨道车、车辆时，其间隔距离不少于（ ）m。

进站信号机外（ ）m距离内有隧道，跟踪调车能进入隧道时禁止跟踪调车

手推调车仅准许在本线内移动，停留车辆距警冲标不足（ ）m时不准手推调车

在同一线路上，距离不足（ ）m的两车组禁止同时移动（反向除外）；

在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过（）‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。

经由（ ）‰以上的坡道调车作业时，应连结车列的全部软管

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机一个黄色闪光和一个黄色灯光准许列车经( )号及以上道岔侧向位置