挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。

《技规》中附件1为（ ）

( )是铁路行车组织工作的基础。

装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（ ）执行。

有关行车人员必须执行( )命令，服从调度指挥。

全国各线的列车运行方向，以（ ）的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定

三个发车方向，信号机在开放状态及表示器左方显示一个白色灯光，表示（）

十、五、三车距离信号，十车距离约（）m

十、五、三车距离信号，三车距离约（）m

站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（ )m.

线路内停留车列，需挂部分车辆在原线路开车时，所挂车辆与剩余车辆间应先拉口需列检作业时，拉口距离不少于（ ）m。