接发动车组、特快旅客列车，立岗时应站在（）。

双向自动闭塞设备中，总辅助按钮的使用必须有列车调度员的命令，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 

调车作业变更股道时，必须停车传达。

机车、动车、重型轨道车上均应配备有复轨器和铁鞋。

跟踪出站调车作业时，禁止电力机车越过“断电标”。

在分路不良区段接发列车时，须人工确认列车整列到达或整列出站。

单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时，应按封锁区间办理。

一切电话中断后，单线区段（包括改单线行车区段）车站发出第一个列车时，应判明本站为优先发车站。

遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一 般信号机

采用始端总人解解锁进路，解锁接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟，其它进路延时时间为30秒。

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过15km/h的速度进站或通过接车进路，并须准备随时 停车。