铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（ ）、工务、电务或供电人员。《技规》第407条

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

发车前，必须确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。

接车前，必须确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。

车站应不间断地接发列车，严格按班计划行车。

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置作用不良好） 的发车通知起动列车。

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

列车应在不应答站的进站信号机外不需停车，判明进路正确后即可进入站内。

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。

一切电话中断时，可以发出开往区间岔线的列车列车