在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以( )将列车领入站内。《技规》第357条

三显示自动闭塞区段在兼作调车信号机时，一个月白灯光——准许越过该信号机调车

三显示自动闭塞区段一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

三显示自动闭塞区段一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段一个红色灯光——不准列车越过该信号机。

四显示自动闭塞区段一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

四显示自动闭塞区段一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。

一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经9号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或9号及以上道岔侧向位置。

一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置