原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（ ）准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。《技规》第355条

四显示自动闭塞区段两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

三显示自动闭塞区段两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间

三显示自动闭塞区段在兼作调车信号机时，一个月白灯光——准许越过该信号机调车

三显示自动闭塞区段一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

三显示自动闭塞区段一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段一个红色灯光——不准列车越过该信号机。

四显示自动闭塞区段一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

四显示自动闭塞区段一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。

一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经9号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或9号及以上道岔侧向位置。