为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。《技规》第56条

客车底列车在接发列车作业时按货物列车要求办理。

信号工区人员加封后应将加封时间登记在车站《行车设备检查登记簿》内（电务在“天窗”修时间内使用手摇把应在《行车设备施工登记簿》内登销记）。

有人站，遇检修或设备停电、故障等情况由使用者将手摇把的使用原因、号码、使用起止时间在车站《行车设备检查登记簿》内登记，取得车站值班员准许后即可破封使用。

转辙机钥匙及手摇把由电务部门统一配置编号后与钥匙放入电务配置的专用箱内并加封加锁，有人站由电务加锁。

使用GSM-R手持终端的作业人员，需注册网络功能号。通话时使用标准用语，不得用于涉密业务和无关行车的通话。

GSM-R区段行车作业联系应使用GSM-R通信设备；当GSM-R手持终端无法使用时，可使用无线对讲设备。

道岔紧固位置由工务部门根据道岔类型及紧固器类型确定。分动外锁闭道岔应紧固密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨。

施工作业时，应采用紧固道岔方式对道岔加锁。

线路上装卸散堆装货物时对线路采取加固保护措施，不得改变线路技术状态，影响排水功能。

线路上装卸散堆装货物时每批货物装卸完了，装卸人员应及时清道，露出钢轨和轨枕，不得损坏运输设备，清理完毕后按规定撤除防护信号。