瞭望距离不足100m时，应适当降低速度，在空线上牵引运行时不准超过（ ）km/h,推进运行时不准超过10km/h。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应列车保持制动状态。

车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时，应及时通知通信人员进行检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

CTC设备不能自动触发进路时，车站值班员（列车调度员）应采取人工触发进路，不能人工触发进路时，采用人工排列进路方式办理。

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应将进路信息及时通知司机。

分散自律控制车站，司机不再与车站值班员执行问路指路的车机联控。

调度集中区段需现场人工准备进路时，有人站按《站细》规定准备进路。

设专职车站值班员的车站，在调度集中控制状态且无办理旅客乘降作业的旅客列车接发时，准许车站值班员在行车室间休，但须及时接听电话。

在正常情况下，车务应急值守人员也应参与行车工作。

调度集中控制车站转为车站控制的原因消除后，应及时转回调度集中控制。

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向车站值班员进行提示报警。