在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由( )负责。《技规》第274条

车站助理值班员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应通知邻站停车处理。

助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。

接发动车组、特快旅客列车，立岗时应站在距钢轨头部外侧2m以外的适当地点。

车站助理值班员接到车辆热轴报告后，应按热轴等级要求果断处理。

发车时助理值班员应在待发列车旁适当位置。待列车会让时，始发或停车再开的列车起动后，助理值班员即可离开接发其他列车。

列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。

运行速度超过120km/h及其以上的列车接车时，邻线停有列车、车列，不准站在所接列车与邻线列车、车列之间接送列车。

进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机挂上加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，于夜间应在信号机加挂距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间显示绿色灯光。

车站助理值班员接发列车时，发线列尾主机异状时，应立即报告车站值班员，尤其指定在前方站停车处理。